Стартер ЗАЗ 1102 "Таврия", 1103 "Славута", 1102 "Дана", Дэу Сенс АТЭК
Увеличенная мощность втягивающего реле позволяет быстро и надежно коммутировать цепь пуска, уменьшая вероятность образования воздушного зазора и как следствие искрообразования и подгорание в зоне контакта. Минимальное напряжение срабатывания 6 вольт обеспечивает коммутацию даже при разрядке аккумуляторной батареи на 40%.
Конструкция стартера позволяет восстановить работоспособность после выхода из строя любой его детали. Это продлевает срок службы изделия и минимизирует затраты.
Привод стартера имеет 9 шлицев, что уменьшает нагрузку на 1 шлиц и увеличивает долговечность работы привода.
Магниты из особого сплава увеличивают магнитный поток при снижении температуры, компенсируя падения напряжения АКБ. Это обеспечивает лучшый пуск двигателя в зимний период. Аналоги изготовлены как правило на основе феритов (магниевый, бариевый) которые имеют более низкую магнитную индукцию на 50-100% и которая уменьшается при снижении температуры.
Детали редуктора изготовлены из металла, это обеспечивает надежность и долговечность работы стартера.
Контакты и замыкающие пластины втягивающего реле изготовлены из меди, это обеспечивает высокую проводимость и малые потери энергии.

Стартер ЗАЗ 1102 "Таврия", 1103 "Славута", 1102 "Дана", Дэу Сенс АТЭК

Каталожный номер:
АТЭК 1102-000

Основные технические характеристики

Стартер редукторный на постоянных магнитах

Номинальная мощность ................................................ 1,2 кВт

Номинальное напряжение ............................................. 12 В

Направление вращения ................................................. правое

Число зубьев ................................................................... 9

Масса ............................................................................... 3,2 кг

Гарантийный срок: 2 года.

 

Рабочие характеристики стартера АТЭК 1102-00

  1. Максимальная мощность стартера составляет 1,3 кВт
  2. Частота вращения при максимальной мощности стартера (1592 об/мин), раскручивает коленчатый вал до 120 об/мин. Для надежного запуска карбюраторного двигателя необходимая частота вращения коленчатого вала составляет 40-60 об/мин.
  3. Крутящий момент при максимальной мощности — 7,8 Нм
  4. Потребляемый ток при максимальной мощности — 341 А
  5. Воздействие максимального крутящего момента(11,1 Нм) стартера  АТЭК 1102-00 на двигатель автомобиля ЗАЗ 1102, создает крутящий момент на коленчатом  вале в 144 Нм, что превышает начальный момент сопротивления для данного типа двигателя при температуре - 30°С.
Комплектующие к стартеру АТЭК 1102-000
Втягивающее реле АТЭК 1102-800
Привод стартера (бендикс) АТЭК 406-600
Щёточный узел в сборе АТЭК 1102-300
Крышка стартера (передняя) АТЭК 1102-400
Редуктор стартера АТЭК 1102-500
Якорь стартера АТЭК 1102-200

Преимущества cтартера на Таврию, Сенс

Если Вы устали от безрезультатных попыток завести авто и подыскиваете на замену стартер на Таврию и Сенс, то предлагаем Вам ознакомиться со списком характеристик, которыми должно обладать качественное устройство:

  • элементы редуктора стартера должны быть изготовлены из металла;
  • в конструкцию стартера должны входить постоянные магниты;
  • обратите внимание на материал контактов, хороший вариант - медь;
  • учитывайте ремонтоспособность стартера и наличие на него запчастей.

Стартер АТЭК 1102 соответствует всем показателям. Обладая мощностью в 1,2 кВт, он обеспечивает надежный запуск двигателя автомобилей ЗАЗ практически в любых погодных условиях. Позволяя развивать крутящий момент на коленчатом вале силой 144 Нм, стартер способен преодолевать начальное сопротивление двигателя ЗАЗ 1102 даже в 30 градусный мороз.

Решение купить стартер на Таврию и Дэу Сенс, произведенный компанией АТЭК, станет однозначно правильным. Ведь при невысокой стоимости он имеет надежную и прочную модульную конструкцию и привод из 9 шлицов, что повышает износоустойчивость и позволяет проводить техническое обслуживание и замену любого конструктивного узла.

Стартер Дэу Сенс, ЗАЗ 1102 - цена которого Вас приятно удивит, обладает также увеличенной мощностью втягивающего реле и магнитами из особого сплава. Это позволяет при номинальном напряжении в 12 V проводить коммутацию даже при половинном показателе. Что обеспечивает запуск двигателя в условиях частичной (до 40%) разрядки аккумулятора. Это также позволяет заводить автомобиль при отрицательных температурах при изношенной или потерявшей плотность АКБ.

Если возникнут сложности при выборе, а вам необходимо приобрести качественный стартер, вы всегда можете обратиться с вопросами к нашим опытным консультантам.