Стартер ВАЗ 1117, 1118, 1119 "Калина", 2170-2172 "Приора" АТЭК
Увеличенная мощность втягивающего реле позволяет быстро и надежно коммутировать цепь пуска, уменьшая вероятность образования воздушного зазора и как следствие искрообразования и подгорание в зоне контакта. Минимальное напряжение срабатывания 6 вольт обеспечивает коммутацию даже при разрядке аккумуляторной батареи на 40%.
Конструкция стартера позволяет восстановить работоспособность после выхода из строя любой его детали. Это продлевает срок службы изделия и минимизирует затраты.
Привод стартера имеет 9 шлицев, что уменьшает нагрузку на 1 шлиц и увеличивает долговечность работы привода.
Магниты из особого сплава увеличивают магнитный поток при снижении температуры, компенсируя падения напряжения АКБ. Это обеспечивает лучшый пуск двигателя в зимний период. Аналоги изготовлены как правило на основе феритов (магниевый, бариевый) которые имеют более низкую магнитную индукцию на 50-100% и которая уменьшается при снижении температуры.
Детали редуктора изготовлены из металла, это обеспечивает надежность и долговечность работы стартера.
Контакты и замыкающие пластины втягивающего реле изготовлены из меди, это обеспечивает высокую проводимость и малые потери энергии.

Стартер ВАЗ 1117, 1118, 1119 "Калина", 2170-2172 "Пріора" АТЕК

Каталожний номер:
АТЕК 2170-000/5702.37-15

Основні технічні характеристики

Стартер редукторний на постійних магнітах

Номінальна потужність ......................................... 1,5 кВт

Номінальну напругу ................................................. 12 В

Напрямок обертання ................................................ ліве

Число зубів .................................................................. 9

Маса .......................................................................... 3,8 кг

Гарнтійний термін: 2 роки.

Робочі характеристики АТЕК 2170-000

  1. Максимальна потужність стартера складає 1,61 кВт
  2. Частота обертання при максимальній потужності стартера (1603 об/хв) розкручує колінчастий вал до 115 об/хв. Для надійного запуску карбюраторного двигуна необхідна частота обертання колінчастого валу становить 40-60 об/хв.
  3. Крутний момент при максимальній потужності - 9,27 Нм
  4. Струм при максимальній потужності - 469 А
  5. Вплив максимального зусилля (13 Нм) стартера АТЕК 2170-000 на двигун автомобіля ВАЗ 2170 створює крутний момент на колінчастому валі в 185 Нм, що перевищує початковий момент опору для даного типу двигуна при температурі - 30°С.
Комплектуючі до стартера АТЕК 2170-000/5702.37-15
Втягуюче реле АТЕК 2108-800
Привід стартера (бендікс) АТЕК 2110-600
Щіточний вузол у зборі АТЕК 2108-300
Якір стартера АТЕК 2108-200

Стартер на Калину, Пріору

Редукторний стартер Каліна, Пріора, виробництва фірми АТЕК - пусковий пристрій, що встановлюється на популярні автомобілі волзького заводу. Використання виробу – модельний ряд ВАЗів 111 (Калина) і 217 (Пріора) сімейства, включаючи всі існуючі модифікації.

Дані стартера однозначно ставляться до корисних придбань, можна сказати так - це вигідна інвестиція у власний автомобіль, що дозволяє надовго забути про такі моменти, як відмова двигуна заводиться після простою або утруднений запуск через нічні заморозки.

Спеціально для тих автолюбителів, які планують стартер ВАЗ 2170 Пріора купити найближчим часом – наступна корисна інформація.

Стартери АТЕК поєднують у собі привабливі споживчі властивості (якість складання, застосовувані деталі, адекватна вартість) з найсучаснішими технічними рішеннями:

  • багатошліцевий привід (рівномірний розподіл навантаження);
  • потужнісні характеристики (збільшений момент, що крутить, поліпшена продуктивність бендикса);
  • конструктивні особливості (редукторний тип, спеціальні магніти у складі, мідні складові).

Ну і останнє питання, яким задається потенційний покупець, звучить приблизно так: стартер Каліна – ціна на сьогоднішній момент і наявність. Вичерпна відповідь дасть відвідування інтернет-магазину наших партнерів, де можна ознайомитися з характеристиками та варіантами покупки пристрою, що цікавить Вас.