Стартер ВАЗ 1117, 1118, 1119 "Калина", 2170-2172 "Приора" АТЭК
Увеличенная мощность втягивающего реле позволяет быстро и надежно коммутировать цепь пуска, уменьшая вероятность образования воздушного зазора и как следствие искрообразования и подгорание в зоне контакта. Минимальное напряжение срабатывания 6 вольт обеспечивает коммутацию даже при разрядке аккумуляторной батареи на 40%.
Конструкция стартера позволяет восстановить работоспособность после выхода из строя любой его детали. Это продлевает срок службы изделия и минимизирует затраты.
Привод стартера имеет 9 шлицев, что уменьшает нагрузку на 1 шлиц и увеличивает долговечность работы привода.
Магниты из особого сплава увеличивают магнитный поток при снижении температуры, компенсируя падения напряжения АКБ. Это обеспечивает лучшый пуск двигателя в зимний период. Аналоги изготовлены как правило на основе феритов (магниевый, бариевый) которые имеют более низкую магнитную индукцию на 50-100% и которая уменьшается при снижении температуры.
Детали редуктора изготовлены из металла, это обеспечивает надежность и долговечность работы стартера.
Контакты и замыкающие пластины втягивающего реле изготовлены из меди, это обеспечивает высокую проводимость и малые потери энергии.

Стартер ВАЗ 1117, 1118, 1119 "Калина", 2170-2172 "Приора" АТЭК

Каталожный номер:
АТЭК 2170-000/5702.37-15

Основные технические характеристики

Стартер редукторный на постоянных магнитах

Номинальная мощность .................................................... 1,5 кВт

Номинальное напряжение .................................................. 12 В

Направление вращения ....................................................... левое

Число зубьев ......................................................................... 9

Масса ..................................................................................... 3,8 кг

Гарнтийный срок: 2 года.

Рабочие характеристики АТЭК 2170-000

 

  1. Максимальная мощность стартера составляет 1,61 кВт
  2. Частота вращения при максимальной мощности стартера (1603 об/мин), раскручивает коленчатый вал до 115 об/мин. Для надежного запуска карбюраторного двигателя необходимая частота вращения коленчатого вала составляет 40-60 об/мин.
  3. Крутящий момент при максимальной мощности — 9,27 Нм
  4. Потребляемый ток при максимальной мощности — 469 А
  5. Воздействие максимального усилия (13 Нм) стартера  АТЭК 2170-000 на двигатель автомобиля ВАЗ 2170, создает крутящий момент на коленчатом  вале в 185 Нм, что превышает начальный момент сопротивления для данного типа двигателя при температуре - 30°С.

Стартер на Калину, Приору

Редукторный стартер Калина, Приора, производства фирмы АТЭК – пусковое устройство, устанавливаемое на популярные автомобили волжского завода. Применяемость изделия – модельный ряд ВАЗов 111 (Калина) и 217 (Приора) семейства, включая все существующие модификации.

Данные стартера однозначно относятся к полезным приобретениям, можно сказать так – это выгодная инвестиция в собственный автомобиль, позволяющая надолго забыть о таких моментах, как отказ мотора заводится после простоя или затрудненный запуск вследствие ночных заморозков.

Специально для тех автолюбителей, которые планируют стартер ВАЗ 2170 Приора купить в ближайшее время – следующая полезная информация.

Стартера АТЭК сочетают в себе привлекательные потребительские свойства (качество сборки, применяемые детали, адекватная стоимость) с наиболее современными техническими решениями:

  • ​ многошлицевой привод (равномерное распределение нагрузки);
  • ​ мощностные характеристики (увеличенный крутящий момент, улучшенная производительность бендикса);
  • ​ конструктивные особенности (редукторный тип, особые магниты в составе, медные составляющие).

Ну и последний вопрос, которым задается потенциальный покупатель, звучит примерно так: стартер Калина цена на сегодняшний момент и наличие. Исчерпывающий ответ даст посещение интернет-магазина наших партнеров, где можно ознакомиться с характеристиками и вариантами покупки интересующего Вас устройства.