Замена стартера ВАЗ 2101-2107

Замена стартера ВАЗ 2101-2107

Если Вы начали замечать неисправности в работе своего стартера ВАЗ 2101-2107, то рекомендуем его демонтировать для диагностики, а возможно, и замены. Однако, предварительно убедитесь, что его некорректное функционирование не обусловлено такими причинами: разряженный аккумулятор, его окисленные клеммы, неисправная проводка, ведущая на стартер.

Если поломка всё же связана именно с самим стартерным устройством, то приступайте к его демонтажу. Вам будут нужны:

  • ключи гаечные на "10" и "13";

  • торцевая головка на "10" с удлинителем;

  • отвёртка.

Демонтаж стартера на 2101-2107

Подобную процедуру намного удобнее производить, поставив авто на смотровую яму.

 

Обратите внимание! Перед началом демонтажных работ отсоедините от АКБ «минусовую» клемму, чтобы не было короткого замыкания!

 

Приступаем к снятию:

1) Начните с ослабления затяжки хомутного крепления шланга, поставляющего теплый воздух, к корпусу фильтра воздушного.

2) Сделав более слабой затяжку хомута, прикрепляющего шланг непосредственно к воздухозаборнику, снимите  с двигателя данный шланг.

3) Открутив верхнюю и нижнюю гайки, прикрепляющие воздухозаборник, демонтируйте его с двигателя.

4) Открутите гайки, прикрепляющие к мотору теплоизоляционный щиток.

5) Применяя торцевую головку вместе с удлинителем, открутите болт, крепящий всё тот же щиток к кронштейну опоры двигателя.

6) Отвернув болт, демонтируйте теплоизоляционный щиток с мотора.

7) Открутите болты, фиксирующие стартер.

8) Подвиньте немного вперед стартер.

9) Открепите колодку проводов от вывода втягивающего реле стартера.

10) Открутите гайку, прикрепляющую провод к верхнему контакту втягивающего реле.

11) Теперь отсоедините провод от верхнего контакта, а также болт с гайкой, фиксирующие эти контакты.

12) Можете беспрепятственно демонтировать стартер с двигателя.

Установка нового редукторного стартера ВАЗ 2101-2107 выполняется в обратной последовательности.