Как подключить генератор на Газели?

Преобразование энергии вращения в электричество — это основная функция автомобильного генератора. Рассмотрим конструкцию, а также принцип работы генератора такого автомобиля, как Газель. Для облегчения конструкции и лучшего охлаждения корпус генератора (передняя и задняя крышки) изготовлены из алюминия. Остальные детали представлены классическим набором комплектующих:

  • статор, состоящий из множества витков медной проволоки. Это неподвижная деталь системы;
  • вращающийся внутри статора вал – ротор. На нем установлен щеточно-коллекторный узел. Взаимодействие магнитных полей ротора позволяет индуцировать электромагнитную энергию;
  • охлаждение генератора воздушного типа, поэтому на роторе есть специальная крыльчатка, обеспечивающая отведение теплого воздуха за пределы корпуса;
  • шкив на роторе обеспечивает передачу энергии вращения от коленвала авто;
  • реле-регулятор введено в конструкцию для того, чтобы при разных значениях оборотов двигателя выдаваемое напряжение было одинаковым;
  • диодный мост в качестве выпрямителя обеспечивает примитивное преобразование переменного напряжения в постоянное.

Демонтаж старого и подключение нового генератора

Снятие генератора Газели и установка нового устройства не представляют особой проблемы даже при отсутствии смотровой ямы. Ровная площадка, исправные стояночный тормоз и обесточенная бортовая электросеть, монтировка, ключи “на 10” и “на 12” — вот все, что потребуется для начала. Далее следует несложная последовательность действий:

       1. гайка на клемме питающего провода с тыльной части генератора откручивается в первую очередь;

       2. далее аккуратно вытаскивается модуль подключения генераторных щеток (в виде разъема);

       3. болт натяжной планки генераторного ремня должен быть откручен. Для этого понадобится ключ “на 12” (или накидная головка с трещоткой);

       4. генератор пододвигается к двигателю, для того, чтобы снять ремень привода генератора;

       5. отодвинув от двигателя генератор, получаем доступ к кронштейну крепления генератора. Два болта с гайками нужно выкрутить;

       6. демонтируем старый неисправный генератор.

При установке нового генератора обязательное условие – не затягивать сразу крепеж на кронштейне крепления генератора. Сначала надеваем приводной ремень на шкив генератора и на ответную часть коленвала двигателя авто. В этом Вам пригодится монтировка. Далее болт растяжки нужно затянуть. Потом необходимо докрутить болты крепления, добраться к которым стало намного сложнее. Считается хорошим решением, устанавливать шайбы типа «гровер» в местах крепления генератора Газель к кронштейну. Это снижает вероятность самооткручивания гаек от вибрации во время работы двигателя.